【TechWeb】春节假期刚限度，车企还是按纳不住了。
在国内的汽车商场，每年的一季度齐是新车发布的传统窗口，本年当然也不例外，以致比以往齐要扰乱。
这不飞速，包括新款小米SU7、问界M6、比亚迪大唐/汉9系以及全新理思L9在内的多款重磅车型将密集投放商场。
从初学级到高端旗舰，从增程到纯电，2026年第一季度的新车攻势不仅限制空前，更预示着各大品牌在中枢技能上的武备竞赛插足新阶段。
新一代小米SU7
小米SU7的中期改款终于要来了。
初代小米SU7于2024年3月上市，于今请托近37万辆，创造了国内造车新势力的古迹。不外，2025年其订单增长已理会乏力，新款通过设置升级来稳住基本盘。
外不雅上，新款SU7仅进行了多少微调，新增“赤霞红”等全新配色，换装双层梅花结构轮毂，前包围造型优化后畅通感进一步晋升。内饰新增“暗夜黑”主题配色，地点盘采纳全新造型，副模样台再行接洽，软质材料包覆面积增多，细节工艺与氛围灯设置均有升级。
智能驾驶方面，新车已矣全系设置和谐，均标配激光雷达、4D毫米波雷达，赞助驾驶算力达700TOPS，搭载XiaomiHAD端到端智能赞助驾驶系统，智能化水平显赫晋升。
能源系统更是这次升级的中枢，新一代小米SU7全系标配V6sPlus超等电机，秩序版和Pro版最大功率从299马力晋升至320马力，Max版空洞功率从673马力晋升至690马力；电压平台同步升级，秩序版和Pro版从400V升级至752V高压平台，Max版从871V升级至897V高压平台，其中Max版15分钟内可补充最高约670公里续航里程，续航与补能着力双重晋升。
现在，新一代小米SU7已开启预售，共提供三个设置版块，预售价区间为22.99万—30.99万元，相较于初代车型各版块预售价有约1万—1.4万元的上浮，将在4月份预防上市。
问界M6
问界M9的顺利，让华为在50万级商场站稳了脚跟。但实在的战场，在30万以下。问界M6的定位卓绝明确：填补M5与M7之间的商场空缺，承担鸿蒙智行走量任务。
从现在还是曝光的实车相片来看，问界M6在接洽上沿用了问界车型的家眷作风，全体造型年青动感，被多家媒体评价为"小M9"。
从讲演信息来看，该车长宽高分歧为4960/1985/1736mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV，分歧提供20英寸和21英寸两种轮圈。
能源体式提供增程和纯电双版块，增程版采纳1.5T四缸增程器+双电机布局，纯电续航预测200km附近；纯电版基于800V平台，标配100度三元锂电板，CLTC续航或达600km以上。
问界M6的商场定位是25-35万级，华体会体育预测2026年4月北京车展亮相预售，5月开动请托。
比亚迪大唐/汉9系
比亚迪在2026年的高端化攻势，由大唐和汉9系两款车型共同撑起，这亦然比亚迪初次在王朝网体系内冲击30万元级商场。
其中，大唐的体量达到比亚迪王朝网历史峰值，车身尺寸预测向上5300mm，轴距3100mm以上，定位大型SUV，与理思L9、问界M9正面竞争。接洽言语高度收复2024年发布的Dynasty-D想法车，不少网友反映比唐L要愈加顺眼。
汉9系的信息相对有限，但从现在还是曝光的信息来看，800V高压平台升级，激光雷达上车，天使之眼高阶版块不会缺席，产物定位也比现金汉L要更高。
现在这两款车已于岁首的第二届比亚迪王朝盛典上官宣，预测将在2026年4月25日开幕的北京车展同步首发并开启预售。
全新理思L9
始创了“雪柜彩电大沙发”时势的理思L9速行将迎来全新改款。
理思汽车CEO李思近期径直公开了理思L9顶配版块L9Livis的官图和一些详备信息，售价55.98万元，堪称是理思L9的终极版块。
{jz:field.toptypename/}外不雅上，全新理思L9依旧采纳经典的家眷化接洽，不外新增了定制版双色车身，看上去愈加豪华和大气。
底盘技能是最大亮点，理思声称这是"天下首个'透澈体'全线控底盘"，集成线控转向、四轮转向、全电控机械制动EMB三大技能。
悬架系统搭载800V全主动悬架，这是60万以内车型的初次利用。主动悬架通过及时调遣阻尼和车身高度，已矣"魔毯"滤震后果，同期支抓主动防侧倾、主动制动点头等功能。
算力平台采纳双自研5nm"马赫100"芯片，总算力达到2560TOPS，是行业主活水平的2-3倍。感知硬件方面，360度激光雷达已矣无死角粉饰。
全新的理思L9将在本年的第二季度预防上市，同期秩序版的L9也将同期发布，价钱预测将看守在40-45万区间。
零跑D19
当作新势力销冠，零跑汽车2026年的新车当然也备受期待，其最新的旗舰SUV零跑D19也行将在4月预防上市，新车预测售价25-30万元。
零跑D19车身长度超5.2米、宽度近2米、轴距超3.1米，提供六座布局选拔，精确对准中大型豪华SUV商场。中枢硬件上，新车搭载高通骁龙双8797芯片，算力可达1280TOPS，为高阶赞助驾驶与智能座舱交互提供刚烈撑抓。
能源方面，新车将推出纯电及增程两种版块，纯电版采纳前后三电机四驱，系统功率高达540kW，轮端扭矩8770N·m，百公里加快置身3秒俱乐部；增程版功率达400kW，可已矣4秒级零百加快。
续航方面，纯电版基于1000V高压平台打造，配备115kWh电板组，续航可达720km，充电15分钟即可补充350km续航；增程版搭载80.3kWh增程大电板，CLTC纯电续航达500km，可爽朗不同用户的出行需求。
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